一、安凯桥和斯太尔桥，奔驰桥，有什么区别？曼桥是什么桥？ 怎样划分驱动桥的类型？这些桥都有什么特点？？？
安凯桥和斯太尔桥，奔驰桥的区别：
1、安凯桥是AC桥是重汽引进奔驰桥技术研发出来；斯太尔是引进奥地利技术生产的；奔驰桥是引进德国MAN桥技术结合国内实际情况生产的。
2、安凯桥一般是双级减速桥；斯太尔桥虽然也有双联驱动桥、前驱动桥和后驱动桥，但和奔驰桥都是轮边减速桥为主打。
3、安凯桥和斯太尔桥发展时间更早，技术都比较成熟；奔驰桥技术是最近几年才开始发展运用的。
4、安凯桥和斯太尔桥市场普及率高，配件便宜；奔驰桥内置差速锁、加强差速器、桥壳厚度加厚、承载能力强，是现在的主流。
奔驰桥、曼桥都是仿照德国MAN桥技术结合国内实际路况开发的新产品也是轮边减速桥，比斯太尔桥各方面有了很大的提高，是目前主流产品。中国重汽、陕汽汉德、安凯车桥、青岛青特都有奔驰系列桥，配件基本通用，只不过叫法不一。
一般驱动桥的类型划分为整体式驱动桥和断开式驱动桥：整体式驱动桥的整个车桥通过弹性悬架与车架相连；断开式驱动桥采用独立悬架，即主减速器壳固定在车架上，两侧的半轴和驱动轮能在横向平面相对于车体有相对运动。
扩展资料
使用轮边减速器是为了进一步增加汽车的驱动力，以满足或修正整个传动系统驱动力的匹配。其优点是轮边减速器桥的离地间隙更大，所以其通过性更强，适合复杂路面；降速增扭，所以其扭矩大，驱动力强，适合爬坡。
驱动桥按结构形式可分为三大类：中央单级减速驱动桥是驱动桥的基本形式，采用双曲线螺旋伞齿轮，主动小齿轮采用骑马式支承，有差速锁装置供选用；中央双级减速驱动桥一般均不作为一种基本型驱动桥来发展，而是作为某一特殊考虑而派生出来的驱动桥存在；中央单级、轮边减速驱动桥，可降低半轴传递的转矩，把增大的转矩直接增加到两轴端的轮边减速器上。
参考资料：百度百科-轮边减速桥
参考资料：百度百科-驱动桥
二、苏州到杭州取得船票还有吗？时间都有什么时候的？我从哪能买到船票，价格大概多少？
苏州发往杭州的班轮，每天由两城市互开，当日 17 ： 30 开船，于次日 6 ： 00 左右到达对方城市。沿京杭古运河航行，观赏运河风光。现开航的为豪华游船，有四星、三星标房，中央空调、卫星电视等设施，房间为双人或四人间，同时轮船上有餐饮供应。
水运轮船码头
苏州轮船码头位于苏州市人民桥北堍东（人民路306号）。
交通：
游客可于市内搭乘1、7、101、102、103、49、61等路车，南门或人民桥站下车即可。游2、50、59、65路直接到轮船码头站。
开船时间：
每日开船时间为17：30，提前30分钟上船，航程150.2公里，时间约为14小时左右。
购票：
售票处除售当日轮船票外，可预售船票，一般季节在开船前2小时左右都可购得船票，旅游旺季需提前预定。
部分船只船票价：
船名 双人舱 四人舱
吴越号 208元/168元 128元 （另有高档四星、三星房价每间788/688元）
沧浪号 150元/110元 78元
天堂号 150元 98元
寒山 号 110元 78元
三、请问从宜昌坐游轮到重庆要多少钱？需要走几天？沿途有什么风景？到宜昌的什么地方买票？船到重庆的什么...
宜昌到重庆的旅游船，档次高的游轮就在大公桥上船，还有就是在宜昌买票，坐车去茅坪对面上船，就是三峡大坝那里，这样就不用过船闸了，正常情况下，到重庆一路旅游的话，大概四五天，风景很多
四、我想知道中国有些什么著名的桥。
如；赵州桥、卢沟桥、钱塘江大桥、八一大桥，在南昌有生米大桥等。。。。。。。。。。还可以的话给好评哟O(∩_∩)O~