肉感饱满，全新埃尔法和威尔法亮相，丰田“保姆车”要加价吗
6月21日，丰田全新一代埃尔法和威尔法正式亮相，这两款经典的“保姆车”在日本官网上已经公布了价格，其中全新埃尔法价格为540-872万日元（约27.37-44.19万元人民币），全新威尔法价格为655-892万日元（约33.19-45.20万元人民币）。
丰田全新埃尔法
丰田全新威尔法
全新埃尔法和威尔法依旧属于姐妹车型的关系，两款车造型都保持那种浮夸的风格，看起来肌肉感满满，除了前脸的区别，还有一些细节部分的差异，全新埃尔法相对收敛一些，全新威尔法则更激进。
丰田全新埃尔法
丰田全新埃尔法
丰田全新威尔法
丰田全新威尔法
这两款车的内饰还是比较熟悉的丰田味，尤其那大背投彩电一样的中控屏，这年头确实很罕见。至于类似游答坦艇的环抱式设计，也比较符合全新埃尔法和威尔法的定位。
丰田全新埃尔法内饰
丰田全新威尔法内饰
作为最著名的“保姆车”，第二排必然是全新埃尔法和威尔法最值得关注的地方，超豪华的座椅，满满VIP的气场，电动调节、腿托、头枕侧翼、通风、加热、按摩等功能自然是必备配置，它扶手上还配备了触控屏幕，但空调面板却设计在车顶上。另外，它还配备了独立的天窗，并配有一块可折叠的后排多媒体屏幕，所有功能设计都十分传统。
丰田全新埃尔法内饰
丰田全新埃尔法内饰
丰田全新威尔法内饰
全新埃尔法提供燃油动力和混合动力两种选择，其中燃油动力车型搭载代号为2AR-FE的2.5L发动机，最大功率134千瓦（约182匹马力），峰值扭矩235牛·米，匹配CVT无级变速箱。
混动系统
混合动力车型则配备代号A25A-FXS的2.5L发动机，发动机最大功率140千瓦（约190匹马力），峰值扭矩236牛·米，驱动电机的最大功率则为134千瓦（约182匹马力），峰值扭矩270牛·米。而搭载E-Four四驱系统，则额外搭载最大功率40千瓦（约54匹马力）的电机，峰值扭矩121牛·米。
T24A-FTS发动机
全新威尔法也同样提供燃油动力和混合动力，混合动力车型整体参数跟全新埃尔睁举历法相同，燃油动力车型则搭载一台代号T24A-FTS的2.4T发动机，最大功率205千瓦（约279匹马力），峰值扭矩430牛·米，匹配Direct Shift-8AT变速箱。悉搜
丰田全新埃尔法
丰田全新埃尔法和威尔法的换代升级，都是一些传统的老套路，但它毕竟拥有“保姆车”的名气，光是在马路上路过，就可以吸引一波回头率。至于这两款车在国内能不能保持加价的老传统，这瓜还是很值得一吃。
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丰田埃尔法后排座椅怎么掀起来？
操作丰田埃尔法后排座椅的步骤是：
首先，从坐垫下方轻轻插入手指，然后集中力量将前半部分座椅往上提起，直至触及前扣环。如果独自操作，建议分开两边进行，适当施力即可抬起后排座椅。别忘了，在座椅抬起前后，务必仔细清洁后坐垫，防止异物刮伤。
作为一款豪华MPV，丰田埃尔法的外观设计同样引人注目：
它拥有庞大的车身尺寸，前脸的设计则以大面积镀铬进气格栅为亮点，赋予了它强烈的气势。简洁的线条塑造出干练的风格，而悬浮式车顶的设计则如豪华游艇般优雅流畅。
车尾部分，“Executive Lounge”标识彰显了尊贵车型的身份，同时也映射出车主的社会地位。在细节上，车尾的变化主要体现在尾灯上：新款尾灯与尾门镀铬条紧密融合，与头灯形成呼应，同时配备了流水式LED转向灯，提升了整体设计感。
内饰方面，丰田埃尔法的舒适性和功能性尤为出色：
从机器盖到前风挡的过渡设计平滑，有助于减少空气阻力。侧面线条流畅，与硬朗的肌肉线条相得益彰，营造出蓄势待发的气势。座椅方面，埃尔法提供了7个座位，其中驾驶座配备了8向电动调整和3组记忆功能的电动座椅，确保驾驶者的舒适。
二排则是真正的豪华体验，4向电动调整的Ottoman头等舱座椅具备三面向头枕、独立扶手、置杯架、多功能折叠桌以及最大78度的椅背仰角。前后座位均设有450mm的滑移长度与高度脚踏垫，为乘客提供最大程度的舒适与便利。